Jak założyć łańcuch w rowerze?

Spadający łańcuch to problem, z którym zmaga się wielu rowerzystów. Warto jak najszybciej znaleźć przyczynę takiego stanu rzeczy i postarać się jak najszybciej ją rozwiązać, ponieważ przeskakujący i spadający łańcuch zużywa się zdecydowanie szybciej. Nie jest także bezpieczny, szczególnie na dłuższych trasach.

Najczęstszą przyczyną nagminnego spadania łańcucha podczas jazdy jest jego zużycie. Nie każdy zdaje sobie sprawę z tego, że z czasem łańcuch ulega rozciągnięciu. Ważne jest to, aby stale kontrolować jego długość poprzez specjalny miernik zużycia łańcucha.

Wprawdzie są osoby, które po tym, jak ich łańcuch nadmiernie się rozciągnie, samodzielnie skracają go o kilka oczek, nie jest to jednak działanie polecane. Zużyty łańcuch należy wymienić, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia całego systemu, a w tym wypadku naprawa i wymiana są dużo bardziej czasochłonne i kosztowne.

W niektórych przypadkach powodem spadającego regularnie łańcucha mogą być zużyte zębatki, które z czasem ulegają wytarciu. Wówczas dobrym rozwiązaniem będzie wizyta w serwisie, gdzie ewentualne straty zostaną profesjonalnie rozpoznane i naprawione.

Jeżeli mamy rower miejski, w którym trzeba założyć łańcuch, najważniejsze będzie odpowiednie ustawienie sprzętu. Rower warto postawić kołami do góry, w ten sposób będziemy mieli lepszy dostęp do całego systemu.

Przed założeniem łańcucha koniecznie trzeba oczyścić go ze smaru. Następnie przekładamy łańcuch przez wózek przerzutki. Najlepszym rozwiązaniem będzie założenie go na najmniejszą zębatkę. Znacznie ułatwi to cały proces.

Jeżeli zakładasz nowy łańcuch, do jego złączenia będziesz potrzebował spinki. To proste i bardzo małe narzędzie, które nie tylko ułatwi Ci zadanie, ale także umożliwi późniejsze ściągnięcie łańcucha w bardzo łatwy sposób do wymiany lub naprawy. Ostatnim krokiem jest oliwienie łańcucha i wytarcie go z wierzchniej strony. Warstwa oliwy lub smaru powinna znajdować się jedynie na wewnętrznej stronie łańcucha.

Zakładanie łańcucha zawsze zaczynamy od tylnej przerzutki. Nie jest to zadanie szczególnie trudne, niezależnie od tego, czy posiadamy rower damski, rower męski czy rower dla dzieci.

Łańcuch wkładamy najlepiej zakładką z ogniwem zewnętrznym. Sworzeń łączący umieszczamy w ogniwie zewnętrznym. Trzeba koniecznie zadbać o to, aby znajdowało się ono na przedniej stronie roweru w kierunku łańcucha – zazwyczaj gwarantuje to mocne połączenie. Bardzo ważne jest także to, aby w czasie zakładania łańcucha przerzutki były możliwie jak najbardziej poluzowane. Trzeba ustawić je na najmniejszych zębatkach.

W następnej kolejności ustawiamy dobrą długość łańcucha, a tuż po tym trzeba go jeszcze spiąć. W tym celu warto sięgnąć po specjalne szworzenia lub spinki, które znacznie ustawią to zadanie. Pomogą także w późniejszym odpinaniu łańcucha.