Jaki rower elektryczny trekkingowy warto wybrać?

Wysoka jakość wykonania to podstawowa cecha, na którą należy zwrócić uwagę przy zakupie roweru elektrycznego trekkingowego. Niezależnie od rodzaju jednośladu, jest to jeden z najważniejszych czynników warunkujących bezpieczną i komfortową eksploatację. W tym przypadku szczególnie istotny jest przede wszystkim materiał, z którego została wykonana rama i pozostałe części danego modelu. Rower elektryczny przeznaczony do jazdy trekkingowej powinien zawierać jak najwięcej elementów wyprodukowanych z aluminium. Jest to bowiem metal, który odznacza się wyjątkową lekkością oraz odpornością na trudne warunki atmosferyczne. Z uwagi na fakt, iż modele trekkingowe najczęściej bywają wykorzystywane do jazdy po długich i zróżnicowanych trasach, to ich niewielka waga oraz komfort użytkowania, są niezwykle istotnymi aspektami przy wyborze właściwego modelu.

Kolejną cechą wysokiej jakości roweru , jest skuteczna amortyzacja. Dzięki zastosowaniu dobrych amortyzatorów, jednoślad staje się odporny na wszelkiego rodzaju wibracje czy wstrząsy, wynikające z poruszania się po nierównym terenie. Ponadto mechanizm zwiększa również poziom przyczepności do podłoża, co znacznie obniża ryzyko oderwania się kół od ścieżki, generując ryzyko wypadku. Warto o tym pamiętać, chcąc wybrać rower elektryczny odpowiedni dla siebie.

Biorąc pod uwagę aspekt konstrukcyjny, rowery , oprócz wbudowanego systemu wspomagania w trakcie jazdy, nie różnią się nazbyt od tradycyjnych modeli. Elementem bazowym konstrukcji niemalże wszystkich tego typu jednośladów, jest aluminiowa rama. Jej geometria zaprojektowana jest w sposób, który umożliwia dostarczenie użytkownikowi oczekiwany komfort jazdy, np. przy codziennych dojazdach do pracy.

Zastanawiając się, jaki rower elektryczny trekkingowy wybrać, warto pozyskać informacje na temat silnika zastosowanego w danym modelu. W tym przypadku szczególnie istotną rolę odgrywa przede wszystkim miejsce montażu.

W tańszych modelach elektrycznych jednośladów, najczęściej spotykane są silniki instalowane na tylnych lub przednich piastach – czyli środkowych elementach kół. To rozwiązanie jest niezwykle popularne, głównie ze względu na brak konieczności wprowadzania skomplikowanych modernizacji, jak np. zmiana położenia elementów, czy zmiana kształtu lub konstrukcji ramy. 

Analizując napędy wykorzystywane w rowerach elektrycznych trekkingowych, w przeważającej ilości stosowane są układy z jednym blatem z przodu. Natomiast w przypadku możliwości zmiany biegów z tyłu, użytkownicy najczęściej mogą spotkać się z dwoma najpopularniejszymi rozwiązaniami stosowanymi wśród producentów. Wykorzystywane są wówczas tradycyjne przerzutki z kasetami albo przekładnie planetarne zakamuflowane w tylnych piastach.

Szukając informacji o tym, jaki rower elektryczny trekkingowy okaże się najlepszym wyborem, warto przy zakupie zwrócić uwagę na rodzaj zasilających go akumulatorów. Rower elektryczny wymaga bowiem cyklicznego ładowania akumulatora, co wiąże się z potrzebą dostępu do prądu lub specjalnej stacji ładowania. O ile w przestrzeniach miejskich zwykle nie ma z tym większego problemu, o tyle długie podróże w dzikim terenie bez dostępu do sieci, mogą okazać się nie lada wyzwaniem. Z tego powodu warto zadbać, aby dobry rower elektryczny trekkingowy posiadał na wyposażeniu akumulator (baterię) o możliwie największej pojemności. Alternatywnym rozwiązaniem może być zakup dodatkowej baterii do wymiany na trasie.

W procesie weryfikacji parametrów baterii zasilających e-bike, warto zwrócić uwagę na ich pojemność wyrażoną w jednostce Wh (watogodziny). Im więcej watogodzin będzie posiadać dany akumulator, tym więcej kilometrów można pokonać przy jednokrotnym ładowaniu.

Obecnie do najpopularniejszych baterii na rynku, stosowanych przez głównych producentów rowerów elektrycznych trekkingowych, należą baterie litowo-jonowe. Ich największą zaletą jest długa żywotność i stosunkowo niewielka waga. Wówczas zasięg e-bike’a wyposażonego w taki akumulator, powinien osiągać nawet 100 km.

Do pozostałych rodzajów baterii zasilających rowery elektryczne trekkingowe należą:

akumulatory litowo-polimerowe,
akumulatory niklowo-metalowo-wodorkowe,
akumulatory niklowo-kadmowe,
akumulatory żelowe.
Najmniej pojemne baterie posiadają ok. 250 Wh, a z kolei te najbardziej pojemne – nawet do 600 Wh. Należy jednak wziąć pod uwagę, że najbardziej optymalny wynik to 500 Wh. Taka pojemność umożliwia przejechanie nawet 120 km przy jednokrotnym ładowaniu baterii. Jednak mimo to, ostateczna wytrzymałość akumulatora zależy głównie od używanego w rowerze trybu wspomagania, rodzaju nawierzchni, masy użytkownika, a także kąta nachylenia trasy.

Oprócz pojemności baterii zasilających rower elektryczny trekkingowy, warto także zwrócić uwagę na sposób ich montażu. Baterie zainstalowane w przednim trójkącie ramy, tak jak w przypadku silnika, lokują ciężar blisko środka ciężkości roweru. Jest to najbardziej optymalne rozwiązanie, które nie wpływa na właściwości jezdne e-bike’a. Coraz popularniejszym rozwiązaniem jest także montaż baterii na tylnym bagażniku. Wówczas środek ciężkości skumulowany jest na tylnej części jednośladu. W przypadku takiego sposobu zastosowania baterii należy upewnić się, że konstrukcja bagażnika w rowerze elektrycznym trekkingowym jest na tyle wytrzymała, aby móc na nim okazjonalnie przewozić ekwipunek.

Wymagające warunki terenowe, na jakie mogą zostać narażone trekkingowe rowery elektryczne, oczekują zastosowania skutecznych rozwiązań technicznych. Dlatego przy poszukiwaniach odpowiedniego e-bika’a należy wziąć pod uwagę uwarunkowania trasy, na jakiej najczęściej będzie użytkowany jednoślad. Inne uzbrojenie pojazdu przyda się podczas przemierzania wyboistych ścieżek pełnych wyrw, korzeni i skał, a zupełnie inne – do lifestylowej jazdy po mieście.  

Jednak w obu przypadkach niezwykle ważne jest wyposażenie roweru w mocne hamulce. Muszą być jak najbardziej skuteczne, aby mogły poradzić sobie w wielu podbramkowych sytuacjach, wymagających natychmiastowej reakcji. Ponadto systemy hamulcowe w rowerze elektrycznym trekkingowym mają dodatkowe zadanie, gdyż muszą podołać zwiększonej wadze jednośladu, spowodowanej pełnym wyposażeniem w postaci baterii oraz silnika. W większości przypadków, najlepszym wyborem do modelu trekkingowego okażą się hamulce tarczowe. Jest to bowiem niezawodny mechanizm, wyróżniający się wysoką skutecznością hamowania, niezależnie od masy pojazdu.

Zgodnie z treścią 2 artykułu polskiego prawa o ruchu drogowym, rower definiowany jest jako pojazd o szerokości nieprzekraczającej 0,9 m, który poruszany jest siłą mięśni osoby jadącej tym pojazdem. Jednak punkt 47 tego samego paragrafu uściśla, że może on być wyposażony w uruchamiany naciskiem na pedały, pomocniczy napęd elektryczny – zasilany prądem o napięciu nieprzekraczającym 48 V.

Z tego powodu rowery elektryczne trekkingowe zostały skonstruowane tak, aby poruszanie się nimi było możliwe jedynie dzięki sile pedałowania, która aktywuje cały system wspomagania. Natomiast w momencie, gdy pojazd przekracza prędkość 25 km/h, mechanizm zostaje automatycznie wyłączony.

Tego typu ograniczenia pozwalają odróżnić rowery elektryczne od skuterów i nie wymagają od użytkownika posiadania dodatkowych uprawnień do poruszania się nimi w przestrzeni publicznej. Ponadto polskie prawo nie wymaga dokonywania rejestracji pojazdu przy zakupie roweru elektrycznego trekkingowego. W przeciwieństwie do motorowerów, które zasilane są silnikiem spalinowym, rowery wyposażone w silnik elektryczny nie podlegają rejestracji w Wydziale Komunikacji. To oznacza, że nie wymagają one również opłat za obowiązkowe ubezpieczenie ani corocznych przeglądów. Tego rodzaju działania, uzależnione są jedynie od indywidualnych potrzeb i preferencji właściciela jednośladu.

Marka Funbike

Funbike to renomowana marka rowerów elektrycznych, dostępna w sieci sklepów Decathlon. Specjalizuje się w produkcji wysokiej jakości jednośladów, wyposażonych w innowacyjne systemy wspomagania. Wśród wielu dostępnych wariantów z różnych kategorii, w podgrupie rowerów elektrycznych trekkingowych, najbardziej wyróżniającym się modelem jest Funbike E-POWER 5.0. Jest to elektryczny rower dedykowany do jazdy w terenie górskim, który charakteryzuje się doskonale dobranymi komponentami, wykonanymi z wysokiej jakości materiałów.

Cechą charakterystyczną wariantu E-POWER 5.0, jest bezawaryjny silnik bezszczotkowy firmy Bafang. Urządzenie posiada maksymalną moc 560 watów, a nowoczesna litowo-jonowa bateria o pojemności 17,4 Ah, umożliwia przejechanie nawet 140 kilometrów na jednym naładowaniu. Całkowity czas ładowania akumulatorów wynosi od 4 do 8 godzin, a jego żywotność została oszacowana na ok. 700 cykli ładowania.

Rower elektryczny trekkingowy Funbike  E-POWER 5.0 został wyposażony w silnik umożliwiający rozwinięcie prędkości do 25 km/h. W rekordowych przypadkach wynik ten może przekroczyć nawet 35 km/h. Warto dodać, że poziom natężenia dźwięku, generowany przez napęd elektryczny, nie przekracza 55 decybeli.

Funbike  E-POWER 5.0 mierzy 190 cm długości i 120 cm wysokości. Model posiada także innowacyjną ramę wykonaną z hydroformed aluminium –  ultralekkiego i wytrzymałego surowca, który jest odporny na wilgoć, uszkodzenia mechaniczne oraz uderzenia o dużej intensywności.
Koła tego modelu roweru elektrycznego trekkingowego w rozmiarze 29 cali zostały wyposażone w opony marki Impac Smartpac. Tylna i przednia przerzutka pochodzi od kultowego producenta – Shimano. Jednoślad został wzbogacony także o hamulce tarczowe firmy Tektro.

Funbike  E-POWER 5.0 waży łącznie 21 kg. To składany rower elektryczny, w celu łatwiejszego przetransportowania.  System obsługi tego modelu roweru elektrycznego trekkingowego składa się z nowoczesnego panelu z wyświetlaczem LCD. Za jego pośrednictwem użytkownik może z łatwością sterować sześcioma dostępnymi trybami wspomagania oraz monitorować wskaźniki prędkości. Panel ułatwia również weryfikację dystansu i poziomu naładowania baterii.


Marka Fischer

Rower elektryczny trekkingowy marki Fischer odznacza się eleganckim designem, który stanowi wyróżnik tej serii. Aluminiowa rama zastosowana w tym modelu mierzy 50 cm i cechuje się wyjątkową odpornością na uszkodzenia mechaniczne. Istotną rolę w jej konstrukcji odgrywa farba impregnacyjna, którą została pokryta rama. Dzięki temu nie ulega ona zniszczeniu, korozji, łuszczeniu lub zadrapaniom.

Zainstalowane w rowerze siodełko jest miękkie i odpowiednio wyprofilowane. To rozwiązanie korzystnie wpływa na eliminację odczuwania wstrząsów w trakcie jazdy. W celu poprawy wrażeń z jazdy, w modelu marki Fischer zastosowano także wysokiej jakości przerzutki firmy Shimano. Ponadto 28-calowe koła z oponami o dużym stopniu przyczepności, zapewniają stabilną jazdę, nawet w najbardziej wymagających warunkach.

Rower elektryczny trekkingowy marki Fischer waży 26 kg, a jego maksymalne obciążenie wynosi aż 150 kg. Oprócz ponadprzeciętnej wytrzymałości, jednoślad odznacza się także optymalnym zużyciem energii. Na jednym naładowaniu pojazdu, użytkownik może przejechać nawet do 140 km, w zależności od zastosowanego trybu. Jest to możliwe dzięki litowo-jonowemu akumulatorowi, o maksymalnej pojemności 14,5 Ah. Silnik natomiast charakteryzuje się mocą wynoszącą 250 watów. Warto dodać, że całkowity czas ładowania wynosi jedynie 7 godzin, a żywotność akumulatora przewiduje co najmniej 750 cykli ładowania.

Na szczególną uwagę w tym modelu zasługuje także wyposażenie kokpitu. Na kierownicy bowiem został zlokalizowany praktyczny panel sterujący, z nowoczesnym wyświetlaczem LCD. To innowacyjne rozwiązanie umożliwia swobodne sterowanie trybami jazdy, dokładne monitorowanie przebytego dystansu oraz szybką weryfikację parametrów technicznych. Dodatkowymi elementami wyposażenia pojazdu jest bagażnik montowany na stałe oraz przedni reflektor LED.