Ile kosztuje najdroższy rower świata? Rower w cenie świetnego auta

24K Gold Extreme Mountain Bike to jednoślad typu fatbike, który jest prawdopodobnie najdroższym egzemplarzem na świecie. Producentem roweru pokrytego 24-karatowym złotem, jest amerykańskie przedsiębiorstwo The House of Solid Gold.

Wszystkie części roweru zostały pokryte złotem – w tym również takie elementy jak tarcze hamulcowe czy kaseta. Natomiast logo firmy The House of Solid Gold (producenta), umieszczone na czołowej rurze roweru, zostało w całości wysadzane kamieniami szlachetnymi. Użyto w tym celu kilkuset sztuk diamentów i szafirów. Natomiast siodełko w jednośladzie zostało pokryte prawdziwą skórą aligatora. Zdaniem producenta, proces wykonania pojazdu zajmuje aż 750 godzin.

Bazą do wykonania roweru 24K Gold Extreme Mountain Bike jest rama Salsa Mukluk. Ten niezwykle istotny element został wyposażony w różnorodne komponenty, m.in. z grup XTR oraz XT. Jednak mimo to, parametry techniczne wykorzystanych w rowerze części, nie mają zbyt wielkiego znaczenia. Choć jednoślad jest w pełni przystosowany do komfortowej jazdy po różnych trasach, to z uwagi na wartość roweru, jego nabywca prawdopodobnie nie zdecyduje się na przemieszczanie nim w miejscach publicznych.

Jednoślad został bowiem wyceniony na kwotę miliona dolarów. Oznacza to, że aktualna cena roweru wynosi równowartość ponad 4 milionów złotych. Zawrotna suma spowodowana jest nie tylko jakością materiałów, ale także limitowaną produkcją. 24K Gold Extreme Mountain Bike został bowiem wyprodukowany jedynie w kilkunastu egzemplarzach. Zakup każdego z nich poświadczony został certyfikatem autentyczności produktu.

Obecnie w świecie kolarskim za jeden z najdroższych seryjnych rowerów szosowych uchodzi Pinarello Dogma F. Jest to aerodynamiczny jednoślad dedykowany do wspinaczki, można nim jeździć praktycznie wszędzie. Jego konstrukcja jest ultralekka, zapewniając użytkownikowi oczekiwany poziom prędkości oraz komfort w trakcie jazdy.

Zależnie od rozmiaru, rama Pinarello Dogma F waży jedynie 860 gramów. Natomiast całkowita masa roweru w takim rozmiarze i w wersji z hamulcami tarczowymi, wynosi ok. 6,8 kilograma. A w wersji z hamulcami klasycznymi – może być jeszcze mniejsza.

Analizując aerodynamikę jednośladu, projektanci skoncentrowali się głównie na usprawnieniu dolnej rury, widelca oraz górnych rurek tylnego trójkąta. Innowacyjny kształt widelca pozwala na lepsze prowadzenie powietrza na rurę dolną. Sam frameset, czyli rama z widelcem, w Pinarello Dogma F, jest to koszt ok. 30 tys. zł.

Obecnie ten model roweru dostępny jest w sprzedaży detalicznej w 3 wersjach kolorystycznych i w 11 rozmiarach – w tym 16 rozmiarach kokpitu i 2 rozmiarach sztycy. Do wyboru są także dwie wersje hamulców oraz dwie grupy osprzętu.

Ile ten rower kosztuje? Kompletny dwukołowiec z napędem Campagnolo Super Record to wydatek rzędu 70 tys. zł. Natomiast w przypadku montażu droższych kół lub bardziej rozbudowanego osprzętu, łączna kwota może wynieść nawet 90 tys. zł.

Rowery turystyczne i miejskie, to kategoria jednośladów charakteryzująca się znacznie tańszymi modelami, w porównaniu do rowerów wyczynowych lub górskich. Nie zmienia to jednak faktu, że rowery popularnych i cenionych w branży marek, mogą osiągać  kwoty tożsame z wartością samochodu. Przykładem tego jest jedna z najbardziej renomowanych firm na rynku – Koga Signature. Jest to manufaktura, która posiada swoją siedzibę w Holandii, czyli rowerowej stolicy świata. Koga Signature oferuje jednoślady budowane na bazie konfiguracji klienta. Firma zajmuje się budowaniem ram i ręcznym składaniem spersonalizowanych modeli rowerów turystycznych i miejskich.