Czym smarować amortyzator w rowerze? Wybór smaru do amortyzatora rower

Na początek powiedzmy sobie, że nie każdy rower jest wyposażony w przedni amortyzator. Najczęściej możemy go spotkać w modelach przeznaczonych do jazdy w bardziej wymagającym terenie – górskich, crossowych czy trekkingowych. Pełni on w nich bardzo ważne zadania – amortyzuje wstrząsy i drgania powstające na skutek jazdy po nierównej nawierzchni. Amortyzacja w znacznym stopniu odciąża plecy, ręce i ramiona, co przekłada się na ogólne zwiększenie komfortu jazdy.

Wielu rowerzystów zastanawia się, czy amortyzator to element, o który trzeba regularnie dbać, tak samo, jak np. o łańcuch. Główne wątpliwości dotyczą kwestii smarowania. Zwolennicy smarowania amortyzatorów uważają, że jest to zabieg konieczny, aby utrzymać wydajność działania mechanizmu, zminimalizować tarcie oraz przedłużyć żywotność samego elementu. Są jednak także przeciwnicy takich działań, którzy uważają, że smarowanie nie ma żadnego wpływu na działanie amortyzatorów, więc jest po prostu zbędne. Co jest prawdą?

Rzeczywiście, smarowanie amortyzatorów wpływa na wydajność roweru i powinno być wykonywane regularnie. Jego częstotliwość jest uzależniona od tego, jak intensywnie eksploatujemy rower. Rowerzyści, którzy korzystają z niego codziennie lub kilka razy w tygodniu, powinni konserwować amortyzatory, co kilka miesięcy. W przypadku osób, które korzystają z roweru sporadycznie, zdecydowanie wystarczy, jeżeli amortyzator zostanie posmarowany raz do roku.

Dobra informacja jest taka, że smarowanie można z powodzeniem wykonać w warunkach domowych. W większości przypadków jest to proces, który nie wymaga rozbierania tego elementu na części. Istnieją jednak modele amortyzatorów, w przypadku których niestety będzie to konieczne. Nie można jednak zapominać, że zbyt duża ilość smaru może negatywnie wpłynąć na wydajność mechanizmu, więc nie należy z nim przesadzać.

Odpowiedź na to pytanie jest w dużym stopniu zależna od rodzaju amortyzatora. Pod tym kątem wymienić można dwa rodzaje – amortyzatory ze stalową sprężyną oraz modele ze sprężyną powietrzną. Serwis pierwszego wymienionego typu opiera się przede wszystkim na wyczyszczeniu górnych goleni oraz uszczelek, a następnie nałożeniu smaru dedykowanego amortyzatorom. Można go znaleźć w ofercie sieci sklepów Decathlon. Taki zabieg warto wykonywać cyklicznie, jednak należy pamiętać, że pomimo tego rower, co jakiś czas powinien zostać oddany do serwisu, aby przejść dokładniejszą konserwację.

Drugim wspomnianym rodzajem są amortyzatory ze sprężyną powietrzną. Wymagają one nieco innego rodzaju konserwacji. Do ich smarowania przeznaczone są specjalne gąbeczki nasączone olejem. Znajdą się one wewnątrz dolnych goleni widelca, więc nie potrzeba dodatkowo smarować górnych goleni. Do naszych zadań należy jedynie regularne usuwanie brudu z goleni oraz okolic uszczelek. Trzeba jednak wiedzieć, że aby tego rodzaju amortyzator działał w sposób bezproblemowy, konieczne jest co jakiś czas wymienić uszczelnienia oraz olej. Jest to zadanie dosyć skomplikowane, wymagające specjalistycznej wiedzy, a więc warto oddać je w ręce profesjonalistów.

Trzeba wiedzieć, że nie istnieje sztywna reguła, według której powinno odbywać się smarowanie tej części. Jest to zależne od wielu czynników, z których najważniejszymi są: typ mechanizmu, częstotliwość i warunki użytkowania roweru oraz regularna pielęgnacja sprzętu. Warto jednak być świadomym, że producenci tego elementu wyposażenia roweru zalecają, aby jego konserwacja odbywała się co 100 godzin jazdy lub po okresie 6-12 miesięcy użytkowania.

Nie oznacza to jednak, że nie należy dbać o kondycję amortyzatora na co dzień. Dobrym nawykiem jest przetarcie go wilgotną szmatką po każdej jeździe, aby na bieżąco pozbywać się zanieczyszczeń. Dbanie o rower po każdej jeździe sprawia, że nie zbierają się na nim zanieczyszczenia, na dłużej zachowuje on swoją sprawność, a to sprawia, że jego dokładniejsze serwisowanie nie będzie tak często konieczne.

Amortyzator to jeden z najważniejszych elementów roweru, jeżeli mamy zwyczaj jeździć po bardziej wymagającym terenie. Aby w 100% spełniał on swoją funkcję, musimy zadbać o regularną jego konserwację. Na szczęście nie musi dziać się to często. Jeżeli jednak decydujemy się na jego czyszczenie, musimy pamiętać o użyciu specjalistycznych smarów, które znajdziecie w ofercie Decathlon. Niektóre modele amortyzatorów mogą także wymagać rozebrania przed nasmarowaniem.