Łańcuch rowerowy to element napędu, który często zawodzi. Dlaczego przeskakuje łańcuch w rowerze? Jak naprawić przeskakujący łańcuch? Sprawdź!
Łańcuch podczas każdej jazdy musi znosić ogromne przeciążenia wynikające z wyzwań, jakie stawia przed nami trasa. Im dłużej ten element jest używany, tym większą tendencję do zużywania się wykazuje. Z czasem mogą pojawiać się różne niespodziewane problemy, a jednym z najczęstszych jest przeskakiwanie łańcucha w trakcie jazdy. Dlaczego łańcuch przeskakuje? W jaki sposób poradzić sobie z tego typu usterkami? Tego dowiesz się z naszego poradnika!
Każda osoba, która regularnie jeździ na rowerze, doskonale wie, co to znaczy przeskakujący łańcuch. Jeżeli zdarza się to rzadko, nie ma powodów do niepokoju. Problem zaczyna się w momencie, kiedy taka sytuacja ma miejsce regularnie. Aby zaradzić temu problemowi, warto zapoznać się z najczęstszymi przyczynami takiego stanu rzeczy. Poniżej omówimy kilka najbardziej popularnych powodów przeskakującego łańcucha.
Łańcuch to najprawdopodobniej najbardziej eksploatowany element w rowerze. Im częściej korzystamy z jednośladu, tym bardziej się rozciąga. To właśnie zbyt duże rozciągnięcie może być jedną z przyczyn przeskakiwania w trakcie jazdy. Powstaje więc pytanie: w jaki sposób sprawdzić stopień rozciągnięcia łańcucha? Okazuje się, że można to zrobić przy użyciu prostego narzędzia. Jest nim przymiar do łańcucha.
To narzędzie rowerowe to jest wyposażone w specjalne wypustki, które umieszczone w łańcuchu rowerowym wskazują procent jego rozciągnięcia. Wskaże on, czy jest ono na poziomie 0,75% czy 1%. Każdy wynik oznacza nieco inne działania, które należy podjąć. Przyjrzyjmy się więc w jaki sposób używać tego narzędzia i interpretować jego wynik.
W gruncie rzeczy jest to dosyć proste. W momencie, kiedy wypustka oznaczona wartością 0,75 w pełni schowa się w łańcuchu, oznacza to, że musimy wymienić tylko łańcuch. Zdecydowanie gorszą informacją dla nas jest schowanie się wypustki oznaczonej 1. W takim wypadku do wymiany oprócz łańcucha będą także kaseta (lub wolnobieg) oraz korba.
Za przeskakiwanie łańcucha w trakcie jazdy mogą odpowiadać również zużyte zębatki. Oznacza to problemy z wolnobiegiem/kasetą lub korbą. Przyczyna przeskakiwania może być wtedy prozaiczna – po prostu łańcuch nie wpada w zębatki. W takiej sytuacji jedynym rozwiązaniem jest wymiana jednego z wymienionych wyżej elementów. Trzeba jednak pamiętać, że istnieje ryzyko, że pociągnie to za sobą wymianę innych akcesoriów (w tym łańcucha), gdyż nowy sprzęt może nie współpracować z pozostałymi mechanizmami.
Jeżeli sprawdziliśmy sam łańcuch oraz zębatki i wszystko działa prawidłowo, warto zwrócić uwagę stan dokręcenia kasety lub wolnobiegu. Element ten może być źle dokręcony lub po prostu zużyty i z tego powodu koronki obracają się na wielowypuście. W takim przypadku nie ma innego wyjścia, jak po prostu wymienić wielowypust (mowa tutaj o piaście z nakręcanym wolnobiegiem). Zanim jednak zdecydujemy się na zakup nowej części, warto rozebrać bębenek i sprawdzić stan zapadek.
Czasem zdarza się tak, że problemy z przeskakiwaniem łańcucha pojawiają się w momencie zmiany biegów. Może to oznaczać, że za całą sytuację odpowiadają przerzutki. W takiej sytuacji nasza uwaga powinna skupić się na prowadnicy, która odpowiada za czynność zmiany przełożeń. W momencie, kiedy nie wykonuje ona pełnego ruchu, łańcuch może mieć problem ze wskoczeniem na odpowiednie miejsce. Problem ten może być bardzo łatwy do rozwiązania – nierzadko wystarczy wyczyszczenie i nasmarowanie prowadnicy. Skontrolować należy także stan linki.
Czasem, aby znaleźć przyczynę przeskakującego łańcucha, wcale nie trzeba skupiać się na szczegółach. Bywa, że cały problem jest dosyć prozaiczny. Za przeskakiwanie łańcucha może odpowiadać po prostu brudny napęd lub łańcuch. Problem ten szczególnie może dotyczyć rowerów, które są intensywnie eksploatowane poza miastem. Błoto oraz kurz osadzające się na napędzie mogą zaburzać pracę poszczególnych komponentów i prowadzić do tego, że łańcuch nie działa tak, jak powinien. Na początek warto spróbować czyszczenia i być może problem sam zniknie.
Sposób poradzenia sobie z przeskakującym łańcuchem rowerowym jest uzależniony od źródła problemu. Do każdej przyczyny należy podejść w indywidualny sposób. Warto jednak zapoznać się z poszczególnymi działaniami, które warto podjąć w takiej sytuacji. Poniżej opiszemy kilka najpopularniejszych rozwiązań w tej dziedzinie.
Zacznijmy od najbardziej podstawowej czynności, czyli wyczyszczenia napędu. Dbanie o czystość tego elementu ma bezpośrednie przełożenie na płynność działania łańcucha. Większość z nas jeździ w zmiennych warunkach. Kurz, piasek, błoto oraz inne rodzaje brudu osadzają się na łańcuchu i zębatkach, co przyspiesza ich zużycie i może prowadzić do problemów z przeskakiwaniem.
Do czyszczenia najlepiej jest użyć preparatów przeznaczonych do mycia roweru. Przydatna będzie także niewielkich rozmiarów szczoteczka. Po umyciu roweru należy spłukać go czystą wodą, a następnie dokładnie wysuszyć. Na koniec pozostaje nałożenie odpowiedniego smaru. Warto pamiętać, że regularne dbanie o czystość układu napędowego i jego konserwacja wpływa na wydłużenie żywotności jego elementów, a także może rozwiązać problem z uporczywym przeskakiwaniem łańcucha.
Łańcuch rowerowy podczas intensywnej eksploatacji ulega zużyciu poprzez rozciąganie się. W momencie, kiedy element ten stanie się zbyt wydłużony przestaje właściwie współpracować z zębatkami, co może skutkować przeskakiwaniem. Z tego powodu stan łańcucha należy regularnie sprawdzać za pomocą specjalnego miernika. Jeżeli zacznie on wskazywać parametry, o których wspominaliśmy wcześniej, konieczna będzie jego wymiana.
Trzeba jednak pamiętać, że nowy łańcuch musi posiadać odpowiednią długość, aby pasował do naszego jednośladu. Szczególne znaczenie ma dopasowanie go do posiadanej liczby biegów. Jeżeli jednak element ten zostanie dobrany prawidłowo, może to znacząco poprawić działanie napędu i tym samym rozwiązać wszystkie nasze problemy związane z przeskakiwaniem łańcucha w trakcie jazdy.
Warto zdawać sobie sprawę, że wymiana to niejedyny sposób poradzenia sobie ze zbyt długim łańcuchem. Alternatywnym rozwiązaniem może być samodzielne skrócenie go. Aby przeprowadzić cały proces, najpierw trzeba dowiedzieć się, jakiej długości łańcucha konkretnie potrzebujemy. Jeżeli znamy ten parametr, można przejść do usuwania nadprogramowych ogniw łańcucha za pomocą skuwacza.
O dobrze dopasowanym łańcuchu możemy mówić w momencie, kiedy ma on optymalne napięcie. Nie może być on zbyt luźny, ale jednocześnie także zbyt naprężony. Przed podjęciem się tego zadania trzeba jednak pamiętać, że skracanie łańcucha to operacja, która wymaga od nas umiejętności, doświadczenia oraz posiadania konkretnych narzędzi. W momencie, kiedy nie czujemy się pewnie, lepszym rozwiązaniem będzie oddanie roweru do serwisu.
Czasami za złą pracę łańcucha nie odpowiada zużycie całego elementu a uszkodzenie pojedynczego ogniwa. W takiej sytuacji nie ma sensu kupować nowego łańcucha, gdyż jest on w dobrym stanie. Wystarczy wymienić wadliwe ogniwo. Żeby to zrobić potrzebny będzie skuwacz, a także zapasowe ogniwa lub piny do łączenia łańcucha. Precyzyjnie przeprowadzona wymiana nie uszkodzi elementu, a może bardzo radykalnie wpłynąć na poprawę komfortu jazdy.
Kolejnym rozwiązaniem problemu przeskakującego łańcucha jest wymiana wadliwej części napędu. Oprócz łańcucha może być to na przykład korba, kaseta czy linki. Każdy z nich może przyczynić się do problemów z przeskakiwaniem. Trzeba mieć świadomość, że elementy te mają tendencję do zużywania się. Bardzo ważne jest jednak zdobycie pewności, która część powoduje problemy, bo nowy łańcuch nie pomoże, kiedy wadliwe są zębatki lub kasety.
Na koniec warto się nieco pochylić nad przełożeniami, ponieważ złe ustawienie przerzutek może być jedną z przyczyn przeskakiwania łańcucha. Aby trwale poradzić sobie z problemem konieczna będzie regulacja. Polega ona przede wszystkim na ustawieniu odpowiedniego napięcia linki oraz dostosowania położenia względem zębatek.
Przegląd należy rozpocząć od samego sprawdzenia stanu linek, gdyż mogą one wymagać wymiany. Sama regulacja jest dosyć prosta, ponieważ przebiega przy użyciu specjalnych śrub regulacyjnych. Za ich pomocą należy ustawić pozycję przerzutki tak, aby zmiana była płynna.
Przeskakiwanie łańcucha w trakcie jazdy może mieć bardzo dużo przyczyn. Skuteczna reakcja zależy od prawidłowej diagnozy problemu. Czasem rozwiązanie jest prozaiczne, ale nierzadko będzie się ono wiązać z koniecznością zakupu nowej części. Jeśli dotyczy Cię ta druga sytuacja, warto sprawdzić ofertę sklepu Decathlon. W naszym asortymencie znajdziesz łańcuchy, kasety, a także ogniwa do łańcuchów. Produkty Decathlon gwarantują Ci wszystko, co może się przydać do naprawy roweru!
