Rejestracja roweru elektrycznego – jak zarejestrować rower elektryczny?

Wiele osób, które zdecydowało się na zakup roweru elektrycznego, zastanawia się, czy mają obowiązek go rejestrować. Kwestia ta jest uregulowana prawnie, jednak nieco skomplikowana. Aby ją zrozumieć, należy wyjść od samej definicji pojazdu.

Definicję roweru możemy znaleźć w Kodeksie Ruchu Drogowego. Według niej rower jest pojazdem o szerokości mniejszej niż 0,9 metra, który jest napędzany siłą mięśni, za pomocą pedałowania. Co ważne – jeżeli pojazd posiada dodatkowy napęd elektryczny o konkretnych parametrach, to nadal według prawa jest uznawany za zwykły rower, co oznacza, że nie mamy obowiązku jego rejestracji. Dzieje się tak jednak tylko w przypadku, jeśli w napędzie krąży prąd o napięciu nie wyższym niż 48 V o znamionowej mocy nie większej niż 250 W. Oprócz tego jego moc wyjściowa musi zmniejszać się stopniowo i spadać do zera po przekroczeniu 25 km/h.

Opisane wyżej parametry są kluczowe. Jeżeli posiadany przez nas pojazd ich nie spełnia, oznacza to, że według definicji nie jest klasycznym rowerem. W tej sytuacji definicja pojazdu będzie określana na podstawie mocy silnika elektrycznego. Moc silnika od 250 W do 4 kW oznacza, że mamy do czynienia z motorowerem, a powyżej 4 kW – motocyklem.

Jeżeli nasz pojazd nie wpisuje się w definicję roweru określoną w Kodeksie Ruchu Drogowego, a moc silnika przekracza 250 W, rejestracja pojazdu jest obowiązkowa.

Każda osoba, która planuje zakup roweru elektrycznego, powinna wiedzieć, że w zależności od silnika, w który jest wyposażony, możemy rozróżnić dwa jego rodzaje – pedelec oraz s-pedelec. Przyjrzyjmy się teraz osobno każdemu z nich.

Pedelec jest rodzajem roweru elektrycznego, którego silnik oferuje wspomaganie pedałów w takim zakresie, aby prędkość jednośladu nie przekraczała 25 km/h. Jest to przykład pojazdu, który spełnia definicję roweru, dlatego też nie wymaga rejestracji oraz nie jest konieczny wykup polisy OC. Jeżeli chodzi o uprawnienia do poruszania się po ulicach, wymagana jest karta rowerowa lub motorowerowa, ale w przypadku jazdy po ścieżkach rowerowych, obędzie się bez niej.

Innym rodzajem elektryka jest s-pedelec. Ten typ pojazdu pozwala rozpędzać się do prędkości nawet 45 km/h lub większej. Należy być świadomym, że aby poruszać się nim, trzeba spełnić kilka wymogów. Przede wszystkim konieczne jest posiadanie uprawnień do kierowania pojazdami (prawo jazdy kategorii AM lub karta rowerowa). Oprócz tego wymagana jest rejestracja pojazdu, wykup ubezpieczenia OC oraz posiadanie kasku w trakcie jazdy. Trzeba również zdawać sobie sprawę, że s-pedelec nie ma prawa poruszać się po ścieżkach rowerowych.

Posiadany przez Ciebie pojazd nie wpisuje się w definicję roweru i masz obowiązek go zarejestrować? W takim razie musisz zadbać o kilka rzeczy. Przede wszystkim musisz wiedzieć, że wszelkich formalności należy dopełnić w ciągu 30 dni od daty zakupu. Osoba kupująca ma również obowiązek zapłaty podatku od czynności cywilnoprawnych (PCC), ale tylko w sytuacji, kiedy kwota zakupu przekracza 1000 zł. Jeżeli kupujesz rower w sklepie, podatek jest naliczany automatycznie, natomiast jeżeli od osoby prywatnej, należy go uiścić osobiście w okresie 14 dni od zakupu.

Rejestracja pojazdu odbywa się w miejscowym Wydziale Komunikacji. W zależności od miejsca zamieszkania może być to np. Urząd Dzielnicy, Urząd Miasta lub Starostwo Powiatowe. Przed wizytą trzeba przygotować konkretne dokumenty. Wśród nich należy wymienić:

– dowód osobisty;
– dowód własności pojazdu;
– potwierdzenie ubezpieczenia pojazdu;
– potwierdzenia dokonania zapłaty podatku;
– historię pojazdu;

Na miejscu należy wypełnić odpowiedni wniosek i podejść do wskazanego okienka.

Polskie prawo dotyczące poruszania się rowerem elektrycznym po ulicach jest to określone przez Kodeks Drogowy. Zawarte są w nim informacje, co można, a czego nie Za nieprzestrzeganie prawa grożą surowe kary. Warto o nich nieco opowiedzieć.

Jednym z najczęstszych wykroczeń jest jazda bez uprawnień. Jeżeli osoba niepełnoletnia porusza się e-bikiem bez karty rowerowej, na jej opiekuna prawnego może zostać nałożony mandat w wysokości nawet 1500 zł. Bardzo często spotykaną sytuacją jest również prowadzenie roweru elektrycznego pod wpływem alkoholu. Według nowego taryfikatora mandat za takie wykroczenie może wynieść od 1000 do 2500 złotych. Z kolei za poruszanie się motorowerem bez uprawnień można otrzymać 5000 zł mandatu oraz zakaz prowadzenia pojazdów mechanicznych.

Można wymienić jeszcze wiele wykroczeń, których może dopuścić się osoba prowadząca rower elektryczny. Jednym z nich jest przejechanie przez przejście dla pieszych, bez zatrzymania się i zejścia z roweru. Za takie wykroczenie grozi mandat w wysokości 200 zł. Za jechanie motorowerem po ścieżce przeznaczonej dla rowerów można otrzymać 100 zł kary. A co ze wspomnianym brakiem rejestracji pojazdu? W przypadku braku homologacji osobie kierującej grozi mandat w wysokości 500 zł.

Kary za nieprzestrzeganie prawa są dosyć duże, dlatego też należy przestrzegać przepisów, aby zapewnić bezpieczeństwo sobie oraz innym uczestnikom ruchu, a także nie narazić się na zbędną stratę pieniędzy.