Kod produktu: 8646324
4,4 (7)1899,00 zł
Cena z kodem WIOSNA: 1614.15 zł
Najniższa cena w okresie 30 dni przed wprowadzeniem obniżki 1899,00 zł
189,90 zł x 10 rat
Oblicz ratęSprzedawane i wysyłane przez Decathlon
Kup do 22:00 - Dostawa jutro
Dostawa jutro za darmo
Darmowy odbiór w sklepie
Darmowy zwrot
Oryginalna rama do roweru Touring 900.
Najsolidniejsza rama od marki Riverside.
Rama zamontowana w rowerze Touring 900 posiada homologację do 170 kg.
Stworzyliśmy tę ramę z aluminium triple butted, aby zapewnić maksymalną wytrzymałość, solidność i komfort. Ma ona na koncie ponad 500 000 km jazd testowych na wszystkich kontynentach i w każdych warunkach pogodowych. Wewnętrznie poprowadzone linki, liczne inserty na ramie i widelcu do zamocowania akcesoriów i bagażników.
Materiał: aluminium 6061;
- waga ramy: 2300 g w rozmiarze M;
- szerokość suportu: 73 mm;
- rodzaj tylnej osi: sztywna 12x142 mm;
- typ sterów: SHIS góra: ZS44/28.6,
SHIS dół: ZS55.95/39.76.
Przekrój ramy - góra: 44;
Przekrój ramy - dół: 55.95.
Rura sterowa: stożkowa 1"1/8 - 1,5";
- przekrój sztycy: 31,8 mm.
Hak przerzutki, śruby i oś tylnego koła nie są dołączone.
Dożywotnia gwarancja.
2 kg
Część główna: 100.0% Aluminium
6 Użytkownicy polecają ten produkt
złożyłem rower na tej ramie i jest super. ma bardzo dużo punktów mocowań. można montować bagażniki, klatki cargo, kilka bidonów. geometria ramy jest podobna do graweli, ale suport jest podniesiony przez co można wjechać w mocniejszy teren. rama bez problemu zmieści opone 2,4cala szerokości.
Dzien dobry, jaki hak przerzutki jest dedykowany do ramy Riverside Touring 520/900/920? Dziekuje
Dzień dobry,
Dedykowany hak przerzutki z naszego katalogu to:
HAK PRZERZUTKI kod: 2443952
Pozdrawiam,
Radosław
Szkoleniowiec Techniczny Sportów Rowerowych
Pracownik Serwisu Decathlon Zakopianka
Zbudowałem rower na bazie tej ramy, wygląda pancernie, rama jest super sztywna, spełniła dokładnie moje oczekiwania. Kupiłem w komplecie z dedykowanym równie pancernym widelcem. Co do dostępności kół poruszanej w recenzjach, to po pierwsze pasują koła grawelowe, po drugie, można jak ja, pozbierać części i koła zapleść samodzielnie. Po trzecie można takie koła zamówić u polskich producentów kół, po czwarte można zamiast dedykowanego widelca kupić inny dedykowany główce taperowanej.
