Kod produktu: 8556195
4,3 (135)2469,00 zł
246,90 zł x 10 rat
Oblicz ratęOtrzymaj +2469 pkt za zakup tego produktu
Sprzedawane i wysyłane przez Decathlon
Dostawa wt. 25 mar. od 49,99 zł
Odbierz rower gotowy do jazdy
Darmowy zwrot
Stworzyliśmy ten rower, aby doskonalić umiejętności jazdy po szosie. Wszechstronny, z napędem 2x8 przełożeń, umożliwia jazdę w trudniejszym terenie.
Wszechstronny rower do poprawy osiągów! Komfortowa geometria, rama z aluminium, karbonowy widelec i tarczowe hamulce dają możliwość sprawdzenia się na każdym rodzaju trasy.
Wygodna geom., uniesiona pozycja, prosta kierownica, rama alum., widelec karbon.
Hamulce tarczowe, mechaniczne: skuteczne i progresywne, nawet w mokre dni.
Inserty do bagażnika i błotnika, pasują opony o maks. szer. 32 mm.
Nowe siodło Ergo Fit gwarantuje komfort na długi czas.
TRIBAN oferuje dożywotnią gwarancję na ramę, mostek, kierownicę i widelec.
Wybór rozmiaru roweru zależy od Twojego wzrostu, ale również od budowy ciała (długości nóg i zasięgu ramion).
Jeśli jesteś pomiędzy 2 rozmiarami, wybierając mniejszy, będziesz mieć bardziej sportową pozycję, a większy - bardziej komfortową.
XS: 155-165 cm,
S: 165-173 cm,
M: 173-182 cm,
L: 182-190 cm,
XL: 190-200 cm.
W sklepie możesz wypróbować również model Triban 120 bez hamulców tarczowych, geometria ramy jest identyczna.
Niektóre sklepy oferują usługę Oceny Anatomicznej.
Komfortowa geometria z wyższą główką ramy i krótszą górną rurą, aby zapewnić bardziej wyprostowaną pozycję niż klasyczna rama szosowa.
Aluminium 6061 T6 sloping ze sterami zintegrowanymi.
Waga ramy w rozm. M: 1930 g.
Lżejszy, karbonowy widelec, pozwala na bardziej precyzyjne kierowanie rowerem oraz lepiej pochłania drgania.
Stery 1"1/8 aheadset zapewniają dużą trwałość i sztywność kierownicy.
Inserty na widelcu do montażu bagażnika. Maksymalne obciążenie dla widelca: 9 kg.
Ergonomiczna, płaska kierownica z aluminium zapewnia lepszy chwyt, doskonały komfort i łatwość użytkowania.
Szerokość kierownicy:
XS/S/M: 560 mm.
L/XL: 600 mm.
Długość mostka:
XS: 80 mm;
S: 80 mm.
M: 100 mm.
L: 110 mm;
XL: 110 mm.
Manetka MICROSHIFT 8 przełożeń, precyzyjna, o bardzo solidnej konstrukcji.
Bardzo wygodna budowa: manetki wygodne dla każdych dłoni. Bardzo precyzyjne przerzutki MICROSHIFT R8 z przodu i z tyłu.
Kaseta MICROSHIFT CS-H081 11-34
(11/13/15/18/21/24/28/34).
Mechanizm korbowy Prowheel 48/34.
Korby: 170 mm.
Hamulce tarczowe PROMAX DSK-300R.
Tarcze 160 mm z przodu i z tyłu. Nieściśliwy pancerz JAGWIRE, aby zapewnić precyzję i efektywność hamowania. Półmetaliczne okładziny, referencja części zamiennej: 8562868.
Konieczne jest wstępne dotarcie. Wystarczy wykonać serię 20 stopniowych hamowań przy prędkości 20 km/h, i drugą serię przy 30 km/h. Należy dotrzeć oba hamulce.
Dotarcie pozwala uzyskać lepszą przyczepność pomiędzy okładziną klocka a tarczą.
Koła Triban Tubeless ready*,
aluminium 6063T6.
Rozmiar ETRTO: 622 x 17 C.
Wysokość 24 mm zapewnia większą sztywność boczną.
Szprychy stalowe, krzyżowane, co zwiększa sztywność (28 z przodu i 28 z tyłu).
Szczelne łożyska maszynowe.
Waga pary (bez kasety i zacisków): 2200 g.
*Do zamiany na Tubeless potrzebne będą opony Tubeless Ready oraz zestaw do przekształcenia zawierający 2 wentyle tubeless + 2 taśmy na obręcz + płyn uszczelniający.
Opony Triban Resist+,
410 gramów,
Skinwall ze sztywną stopką,
zabezpieczenie przed przebiciem z nylonu 1 mm.
Wytrzymała osnowa: 55 TPI.
Wymiary: 28c-622 / 700 x 28c dla większego komfortu.
Maks. ciśnienie: 8 barów / 116 psi.
Te opony NIE są tubeless ready.
Nowe siodło Triban ErgoFit.
Sztyca siodła Triban z aluminium.
Łatwa regulacja położenia siodła.
Przekrój: 27,2 mm.
Długość: 350 mm w rozm. M / L / XL, 250 mm w rozm. XS / S.
Uniwersalne pedały platformowe.
Rower sprzedawany z zestawem lampek na przód i tył, oraz dzwonkiem.
11,25 kg w rozm. M bez pedałów.
Można zamontować ZESTAW BŁOTNIKÓW SKS BLUEMELS MATT 35 (ref. 8385659) lub BŁOTNIK POD SIODŁO DO ROWERU SZOSOWEGO FLASH CZARNY (ref. 8327786).
Wpisz referencję w wyszukiwarkę na stronie DECATHLON, aby znaleźć informacje na temat tych produktów.
Kompatybilny bagażnik to: - BAGAŻNIK 500 ONESECONDCLIP (ref: 8364376).
Wpisz nr referencyjny w wyszukiwarkę na stronie DECATHLON, aby odnaleźć ten produkt.
Rama, kierownica, mostek gwarantowane dożywotnio, 5 lat na widelec, 2 lata na osprzęt.
11.2 kg
Rama rowerowa: 100.0% Aluminium
Przechowywać rower w suchym miejscu, w temperaturze pokojowej, z dala od słońca.
W przypadku użytkowania lub przechowywania w zasolonym środowisku należy regularnie myć rower po każdej jeździe.
Zalecamy także noszenie spodenek kolarskich z wkładką dla większego komfortu.
Aby dowiedzieć się więcej na temat tego produktu, sprawdź instrukcja
112 Użytkownicy polecają ten produkt
Za te pieniądze warty zachodu,
Rama L (wzrost 186cm) jest to mój czwarty, w stałym użytkowaniu rower. Trzeba sobie zdawać sprawę, że 2599 (zakup sierpień 2022) nie gwarantuje nam maszyny idealnej, jeśli zdamy sobie z tego sprawę - będziemy zadowoleni. Rower jest estetycznie wykonany i może się podobać, spawy - choć nie spolerowane jak w droższych konstrukcjach, położone są dokładnie, lakier bez skaz (napisy nie są naklejkami!). Osprzęt (Microshift) działa dość sprawnie choć dość głośno i brutalnie (nie ma miękkości znanej z Shimano), hamulce działają poprawnie, choć klamki są dość tandetne, siodełko długie (aż za bardzo), o wygodzie się nie wypowiem - wiadomo, każdy ma inne 4 litery ;) Koła - tu ważna informacja - PONOĆ (info ze sklepu) na rok modelowy 2022 zmieniono obręcze (słynne problemy ze zdjęciem opon), jak będzie - zobaczymy przy okazji "pany". Największa wada to support i korba, u mnie całość była skręcona ale nie dokręcona... do zdjęcia korby i ramienia właściwie nie potrzebowałem ściągacza, miski (plastikowe) zeszły praktycznie bez udziału klucza, słabo... Pierwsza więc sprawa - jeśli chcecie zostawić fabryczną korbę/support - po zakupie trzeba to sprawdzić i skręcić, najlepiej wymienić (na taki ze stalowymi miskami np neco, w shimano też trafiają się plastikowe miski!). Ogólnie rower wart swoich pieniędzy, jest to też fajna baza do rozbudowy. Polecam!
Całkiem lekki, ma dużo twardych przełożeń (da się wyciągnąć ponad 60km/h), miękkich czasem mi brakuje (małopolska) ale ciężko kupić szosę z bardziej miękkimi przełożeniami więc i tak jest na plus względem konkurencji. Niestety nie mogę polecić tego rowera z uwagi na nadwymiarowe obręcze. Oryginalne opony dostarczone z nim i tak są stosunkowo luźne (Resist plus 700/28c) ale nawet one praktycznie nie dają się zamontować. Nie ma co myśleć o innych oponach bo ich się po prostu nie założy (przykładowo Vittoria również z decathlona jest niemożliwa do zamontowania). Jeżeli złapiesz kapcia w polu to wracasz z rowerem na plecach. Jeżeli wydaje ci się, że nie złapiesz kapcia rowerem szosowym na polskiej drodze to masz rację, wydaje ci się. Pierwszy rower z Decathlonu który spotkałem żeby miał taki problem, wcześniejsza moja szosa Triban 500 była w 100% ok tak z oryginalnymi oponami jak i innymi (chociażby Shwalbe które dość ciasno siedzą na obręczy). Z uwagi na to, jest to rower jednorazowy - do pierwszego kapcia i niestety nie mogę go polecić. Ocenę daję 3/5 bo reszta parametrów jest jak najbardziej w porządku patrząc przez pryzmat ceny.
Analiza śladu środowiskowego produktu pozwoliła nam zidentyfikować najbardziej wpływowe etapy jego cyklu życia. Dzięki temu konceptowi nasze zespoły projektowe mogły opracować ten produkt, jednocześnie znacznie zmniejszając jego wpływ na środowisko.
